On pensait Heuliez sur le banc de touche suite aux nombreuses péripéties liées à sa reprise. Pourtant, l’entreprise se retrouve avec son modèle Mia en pole position dans le cadre des appels d’offre de services d'autopartage de villes telles que Nice, La Rochelle ou encore Angoulême. Le carnet de l’entreprise se remplit donc alors qu’il y a quelques mois, si l’avenir du bureau d’études n’inquiétait pas trop, celui de l’usine semblait plus qu'incertain.
Il faut d’ailleurs préciser que la reprise par un consortium franco-allemand a eu pour conséquence de scinder l’entreprise en deux entités juridiques avec d’un côté, l’activité de prototypage et de sous-traitance et, de l’autre, la société Mia Electric chargée de la production de la Friendly, devenue entre temps Mia. Cela a donc pour conséquence directe une voiture électrique qui ne porte plus la marque Heuliez. Par ailleurs, la Région Poitou-Charentes a pris 30% du capital de Mia, ce qui donne une toute autre dimension à la nécessité de réussite du projet électrique de l’entreprise.
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